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梅龙高铁将连接赣深高铁!深圳有望2小时到梅州,未来或延至杭州

2019-11-01 14:04来源:南方网

原标题:梅龙高铁将连接赣深高铁!深圳有望2小时到梅州,未来或延至杭州

南方网2019年11月1日讯 深圳通过赣深高铁连接梅龙铁路,有望2小时内到梅州,未来还有望连接至杭州。10月31日,广东省发改委网站发布《梅州至龙川铁路项目可行性研究报告审批前公示》,公示梅龙铁路相关信息,广东铁投公司网站也发布了相关信息。

根据该公示,新建梅州至龙川铁路项目位于广东省东部,线路自梅汕客专梅州西站引出,沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县,终至赣深高铁龙川西站,大致呈东西走向。新建正线全长约96km,桥隧比约80%,为客运专线,设计速度350km/h,运行动车组列车。总投资164.69亿元,建设期限为48个月。

这意味着若梅龙铁路建成通车后,将与赣深高铁衔接,形成深圳与梅州之间的高铁“大动脉”。

赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,线路从在建的赣州西站引出,向南接入深圳北站。那么,赣深高铁建设进度如何?

10月17日,惠州市发改局在回应网友时透露,赣深高铁惠州段已进入全面施工阶段,惠州北站也同步建设。目前,该项目正按计划顺利推进,计划2021年6月项目全线(含站房)建成通车。

赣深铁路正线全长436.37公里,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市。列车设计行驶速度为350公里/小时,规划运输能力为5000万人/年。

前不久,梅汕铁路建成通车,深圳与梅州开行直达动车,行走厦深铁路转梅汕铁路,深圳至梅州最快需2小时52分,若梅龙铁路通车,深圳至梅州有望2小时内到达。

除了到梅州之外,这条铁路还有另外的重大意义,就是作为杭深高铁近海内陆线的一部分,衔接杭州、上海,形成一条珠三角前往长三角的新的高铁大通道。

去年,参加全国两会的部分全国人大代表提出一份《关于将杭深高铁近海内陆线列入国家“十三五”现代综合交通发展规划修编和国家中长期铁路网规划的建议》。杭深高铁近海内陆线拟自杭州西经衢州西-江山-武夷山-南平-三明-龙岩-梅州-龙川至深圳,总长约1200公里。

目前,该段的杭衢高铁、南三龙高铁已经开工建设,广东段的梅龙铁路也已经公示,全线唯一空白段为江山-武夷山(江武铁路),长一百多公里。

深圳市交通运输局表示,已与衢州市就此事沟通过,该线路不属于新规划线路,贯通难度小,会加快实施。深圳市在进行对外通道战略研究时,就已经规划了几条通向长三角的铁路路径,其中就包括杭深高铁近海内陆线。除衢州西至武夷山段尚未规划高铁线路,其余段均为规划或在建高铁,实现全线贯通难度较小,并加快近期实施。

杭深高铁近海内陆线能为深圳对外沟通增加通道,有利于深圳对外发展。该线路一方面构筑珠三角与长三角快速连接的第二条铁路大通道,串连珠三角、海西经济区、长三角三大片区,加深了深圳市与沿海内陆城市的交通互联互通,也对深圳铁路纳入国家铁路网具有重要意义,另一方面也可以缓解现在厦深铁路一票难求的现状。

【记者】陈熊海

[见圳客户端、深圳新闻网编辑:刘婷]

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